X-SAUCE Sada knotů pro opravu UST pláště 10x3,5mm Sada knotů pro trvalou opravu poškozeného (např. řízlého) pláště Knot vložíte pomocí šroubováčku přímo do díry pláště a ten zacpe díky svému povrchu větší část díry, o zbytek se již postará tmel. 10 ks knotů v balení Sadu knotů 5x6mm naleznete zde

X-SAUCE Sada knotů pro opravu UST pláště 5x 6mm Sada knotů pro trvalou opravu poškozeného (např. řízlého) pláště Knot vložíte pomocí šroubováčku přímo do díry pláště a ten zacpe díky svému povrchu větší část díry, o zbytek se již postará tmel. 5 ks knotů v balení Sadu knotů 10x3,5mm naleznete zde

X-Sauce Opravný kit Tubeless Repair Kit M-2 Tubeless Repair Kit M-2 Umožní opravu defektu bezdušového pláště, který je větší než je schopen zacelit těsnící tmel, který máte v plášti jako prevenci. Obrovskou výhodou je možnost opravy nikoliv jen v dílně, ale i příimo v terénu a jedná se o finální opravu, ke které se po vyjíždce již nemusíte vracet. Pláště nemusíte z kola vůbec sundávat! Bezdušová opravná sada v praktické krabičce s 5 kusy knotů o tlouštce 3,5mm. Sada obsahuje knoty, injektor (podobný šroubováčku), nožík pro odříznutí přebytečného knotu a lepidlo. Postup: Pokud nestačí těsnidlo ve vašem plášti a stále dochází k úniku vzduchu, pak najděte díru (většinou z ní prská těsnidlo) a tuto ucpěte knotem. Povrch knotu má mazlovou knozistenci pro lepší přilnutí k plášti (pro maximální efekt použijte ještě přiložené lepidlo a při injektáži knotu do místa defektu ještě dejte trochu lepidla). Knot nejdříve nasunete do injektoru (injektor je uprostřed knotu) a poté injektor vpravíte přímo do díry v plášti tak, aby obě strany knotu částečně (cca 1cm) byly vně pláště (vylézaly z pláště). Poté knot zařízněte cca 5mm od pláště. Oprava je hotova. Doporučení:Opravnou sadu vozte ssebou v podsedlové brašně či jen dresu, váží pouze několik gramů. Pro ušetření místa stačí vložit do malého sáčku 2ks knotů velikosti 1,5mm a 3,5mm a injektory! Pro rychlou opravu doporučujeme vozit bombičku 2424 a hustilku 2410.

X-Sauce Spin Bits Revoluční přísada do těsnidel pro UST pláště, UST ready i do dušových systémů.Jedná se o prášek, který maximálně vylepšuje vlastnosti těsnícího "mléka", takže těsnidlo dokáže zacelit díry od větších předmětů a to za podstatně kratší čas. Dokáže si také mnohem lépe poradit s řeznými defekty pláště! Pokud chcete dostat ze svého těsnidla naprosté maximum, používejte additivum SPIN BITS! Použití a dávkování:Jednoduše nasypte do těsnicí kapaliny prášek v doporučeném množství a promíchejte, příp. po uzavření pláště proklepejte pneu s ráfkem tak, aby došlo k dobrému promísení. O perfektní rozložení se poté postará již otáčení kola při jízdě. Balení obsahuje odměrku:Silniční kola: 5ml do každé pneuMTB: 10ml do každé pneuMTB Plus size kola: 20ml do každé pneuFatbiky: 30ml do každé pneu

X-Sauce Opravný kit Tubeless Repair Kit M-0 Tubeless Repair Kit M-0 Umožní opravu defektu bezdušového pláště, který je větší než je schopen zacelit těsnící tmel, který máte v plášti jako prevenci. Obrovskou výhodou je možnost opravy nikoliv jen v dílně, ale i příimo v terénu a jedná se o finální opravu, ke které se po vyjíždce již nemusíte vracet. Pláště nemusíte z kola vůbec sundávat! Bezdušová opravná sada v praktické krabičce s 10kusy knotů o tlouštce 1,5mm. Sada obsahuje knoty, injektor (podobný šroubováčku), nožík pro odříznutí přebytečného knotu a lepidlo. Postup: Pokud nestačí těsnidlo ve vašem plášti a stále dochází k úniku vzduchu, pak najděte díru (většinou z ní prská těsnidlo) a tuto ucpěte knotem. Povrch knotu má mazlovou knozistenci pro lepší přilnutí k plášti (pro maximální efekt použijte ještě přiložené lepidlo a při injektáži knotu do místa defektu ještě dejte trochu lepidla). Knot nejdříve nasunete do injektoru (injektor je uprostřed knotu) a poté injektor vpravíte přímo do díry v plášti tak, aby obě strany knotu částečně (cca 1cm) byly vně pláště (vylézaly z pláště). Poté knot zařízněte cca 5mm od pláště. Oprava je hotova. Doporučení:Opravnou sadu vozte ssebou v podsedlové brašně či jen dresu, váží pouze několik gramů. Pro ušetření místa stačí vložit do malého sáčku 2ks knotů velikosti 1,5mm a 3,5mm a injektory! Pro rychlou opravu doporučujeme vozit bombičku 2424 a hustilku 2410.

Barbieri ANACONDA FIT 28" (700) - pro kola trekking, gravel,... - díky možnosti použití nižšího tlaku zvyšuje maximálně komfort jízdy v terénu - naprosto minimalizuje možnost průrazu - obsahuje jeden pár duší, uvnitř kterých je umístěna vložka Anaconda - stačí pouze vyměnit místo Vašich původních duší - při naprostém úniku vzduchu lze pohodlně dojet až do Vašeho cíle bez nutnosti opravy ihned na místě!   ... viz. video o 100km jízdě po vypuštěném kole - případné defekty lze opravit stejným způsobem jako obyčejnou duši - revoluční a celosvětově patentovaná technologie

Joe´s Super Kit System All Mountain 26” (19-25mm) + 29” (17-21mm) galuskový ventil (Yellow) Hlavní výhodou jízdy na bezdušových kolech je zvýšení rychlosti a adheze. Joe´s bezdušový systém přetvoří váše stávající kola na bezdušová s nižšími náklady a hmotností než jiné bezdušové systémy. Tato sada obsahuje i těsnící tmel, který v případě defektu zacpe díru a to až do rozměru 3mm.Joe´s bezdušový systém umožňuje přeměnit Vaše kolo s klasickou duší na bezdušové (tubeless) kolo. Tento systém je navržen pro všechny standardní ALL MOUNTAINové ráfky s vnitřní šířkou 19-25mm a otvorem pro galuskový ventilek a pro všechny klasické i UST pláště. Systém nepotřebuje žádné další úpravy vašich stávajících kol. K samotné instalaci je potřeba pouze minimální technické zručnosti. Tento set umožňuje přestavbu dvou 26" nebo 29" kol.Balení obsahuje: 240ml Joe´s Super těsniva, obsahujícího těsnicí mikročástice; 2 vysoce kvalitní bezdušové pásky do ráfku s integrovaným galuskovým ventilkem s odšroubovatelným jádrem; 1 adaptér z galuskového ventilku na auto ventilek; 1 náhradní jádro ventilku; 1 nylonová ráfková páska pro 2 kola; podrobný návod k instalaci, jednoduché vysvětlení krok za krokem včetně fotografií. Více info na videu.

Samolepící ochranná páska FOSS do ráfku Ochranná páska do ráfku (rim tape) FOSS slouží k ochraně duše před prodřením o niple a zároveň zajišťuje, aby nedocházelo k pohybu duše FOSS v ráfku při brždění. Páska je z obou stran samolepící, jedině tak může zajistit řádnou ochranu duše před samovolným pohybem. Páska je běžně součástí balení při koupi nové duše FOSS.   Zároveň zabraňující pohybu duše v kole při agresivním bržděníHmotnost 12g

Pumpa NUMERIC fluo Kvalitní, spolehlivá pumpa s digitálním zobrazením tlaku pro oba typy ventilků Celokovová odolná konstrukce Možnost přepnutí mezi PSI, BAR, KPA Barvy: black, fluo

Pumpa NUMERIC black Kvalitní, spolehlivá pumpa s digitálním zobrazením tlaku pro oba typy ventilků Celokovová odolná konstrukce Možnost přepnutí mezi PSI, BAR, KPA Barvy: black, fluo

Pumpa T-MANO Jednoduchá spolehlivá pumpa s madlem tvaru T, které usnadňuje hustění pro oba typy ventilků

Barbieri Anaconda FIT 27,5" - díky možnosti použití nižšího tlaku zvyšuje maximálně komfort jízdy v terénu - naprosto minimalizuje možnost průrazu - obsahuje jeden pár duší, uvnitř kterých je umístěna vložka Anaconda - stačí pouze vyměnit místo Vašich původních duší - při naprostém úniku vzduchu lze pohodlně dojet až do Vašeho cíle bez nutnosti opravy ihned na místě!   ... viz. video o 100km jízdě po vypuštěném kole - případné defekty lze opravit stejným způsobem jako obyčejnou duši - revoluční a celosvětově patentovaná technologie